Caso seu carro seja novo você deverá seguir o manual do proprietario, No caso de dúvidas, faça a substituição a cada 30 ou 40.000 quilômetros. Caso tenha adquirido um carro usado, nossa dica é que troque a correia, mesmo que esteja parecendo nova.  

A correia dentada mantém a sincronia entre o virabrequim e o comando de válvulas. Quando a correia se parte, esta sincronia é quebrada e o pistão atinge a válvula, danificando o comando de válvulas, tuchos e podem até danificar as bielas do motor.